(foto sito RAS)
La Cgil Sardegna boccia il progetto di privatizzazione degli aeroporti dell’isola e lancia l’allarme sul futuro del diritto alla mobilità dei sardi. Secondo il sindacato, le scelte della Regione seguono «una direzione contraria al bene comune e potenzialmente dannosa» per una realtà insulare come la Sardegna.
La presa di posizione è contenuta in un documento approvato da tutte le strutture territoriali e di categoria della Cgil. Obiettivo dichiarato: «rimettere al centro l’interesse collettivo, fermare un’operazione sbagliata e costruire una rete aeroportuale con governance pubblica». Il sindacato annuncia battaglia, anche attraverso tutti gli strumenti disponibili.
Nel documento vengono elencate le ragioni della contrarietà. Sotto accusa il percorso delineato nel term sheet, nelle delibere della Regione e nei provvedimenti della Camera di Commercio di Cagliari-Oristano. Un percorso che, secondo la Cgil, porterebbe al controllo effettivo dei tre aeroporti sardi da parte di una nuova società nella quale avrebbe un ruolo decisivo F2i Sgr, fondo di investimento orientato al profitto e alla valorizzazione degli investimenti dei propri azionisti, «non all’interesse pubblico».
Il sindacato sottolinea inoltre che, dal 31 dicembre 2028, il fondo potrebbe anche rivendere le quote acquisite, come previsto dagli accordi.
Per la Cgil, l’assetto societario sarebbe sbilanciato a favore dei privati. E il comitato consultivo previsto dalle intese firmate non rappresenterebbe una reale garanzia di tutela degli interessi collettivi.
Da qui la proposta alternativa: una rete aeroportuale sarda con una presenza pubblica maggioritaria nella governance, sul modello delle esperienze già avviate in Puglia e nel Comune di Milano.
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