Musica

«Boghis in Armonia», la musica diventa paesaggio: tre giorni tra Alta Marmilla e Barigadu Dall’11 al 13 settembre un festival itinerante tra Ruinas, Villa Sant’Antonio, Laconi e Pau

5 Settembre 2026

Bumblebee Maze e Amita Vocal Ensemble

Piazze storiche, Domus de Janas, menhir, boschi e parchi archeologici diventano palcoscenici naturali per la quarta edizione di «Boghis in Armonia», il festival internazionale di musica organizzato dal Coro Ghentiana di Ruinas, con la direzione artistica del maestro Giovanni Andrea Puddu e il contributo della Regione Sardegna e dei Comuni coinvolti.

La prima parte della rassegna si svolgerà dall’11 al 13 settembre tra Ruinas, Villa Sant’Antonio, Laconi e Pau, per poi proseguire con altri appuntamenti fino a dicembre. Tre giornate, presentate da Roberto Tangianu, nelle quali la musica dialogherà con il patrimonio culturale e paesaggistico dell’Alta Marmilla e del Barigadu, in un ideale teatro diffuso capace di unire polifonia sarda, pop, sonorità contemporanee e tradizioni internazionali.

Sul palco si alterneranno il Coro Ghentiana di Ruinas, Le Balentes, Moses Concas, il Coro Brenta di Tione di Trento, l’Amita Vocal Ensemble di Lipsia, Claudia Aru, Roberto e Dante Tangianu, i Tenores di Orosei Antoni Milia, Bumblebee Maze e Gavino Murgia.

Il festival si aprirà venerdì 11 settembre alle 21.30, in piazza Arnaldo Tatti a Ruinas, con il Coro Ghentiana diretto da Giovanni Andrea Puddu, il Coro Brenta diretto da Piergiorgio Romeri e l’Amita Vocal Ensemble. La serata vedrà anche la partecipazione di Moses Concas e dei Tenores di Orosei Antoni Milia. Alle 18, al Centro Sociale, Dante Tangianu presenterà il libro Launeddas. Il suono di una vita, dialogando con il professor Roberto Milleddu e Roberto Tangianu.

Sabato 12 settembre il festival si sposterà a Villa Sant’Antonio. Alle 18, al menhir di Monti Corru Tundu, è prevista una visita guidata accompagnata dalle voci del Coro Ghentiana, del Coro Brenta e dell’Amita Vocal Ensemble. Alle 21.30, alle Domus de Janas di Genna e Salixi, concerto con Gavino Murgia e Le Balentes, insieme ai tre ensemble corali.

La terza giornata, domenica 13 settembre, inizierà alle 10.30 a Laconi, nella parrocchia di Sant’Ambrogio e Sant’Ignazio, con la Messa accompagnata dal Coro Brenta. A seguire, un breve concerto del Coro Brenta e dell’Amita Vocal Ensemble.

Nel pomeriggio il festival arriverà a Pau: alle 17.30, con ritrovo all’ingresso del Parco dell’Ossidiana, visita accompagnata da un breve concerto. La conclusione sarà alle 21.30, al Parco Sennisceddu, con Claudia Aru, accompagnata alle tastiere da Marco Bande, e i Bumblebee Maze, con Manuela Fenu alla voce e Francesco Demelas alle chitarre e stomp box. Completeranno la serata il Coro Ghentiana, il Coro Brenta e l’Amita Vocal Ensemble.

Un itinerario nel quale la musica non fa da semplice colonna sonora ai luoghi, ma diventa parte del paesaggio, mettendo in relazione voci, comunità e patrimoni differenti.

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Sono trascorsi mille giorni dalla chiusura del ponte sul Flumendosa e da oltre due anni il Sarrabus è di fatto in due. Una situazione che ha creato grandi difficoltà a tutto il sud-est della Sardegna. Per il prossimo 26 settembre è prevista una manifestazione per tenere alta l’attenzione sulla vicenda anche se da parte della popolazione locale, che ha dato vita ad un comitato, c’è la sensazione che si sia imboccata la strada giusta per riuscire a concludere l’opera. «La sensazione – ha detto Antonello Congiu, presidente del Comitato – è che finalmente abbiamo una controparte che ci ascolta. Quando c’era la vecchia Provincia era, di fatto, un ectoplasma: non riuscivamo ad avere un interlocutore. C’era un ente che stava andando verso la scomparsa, con un ufficio tecnico sottodimensionato, e quindi non avevamo una vera controparte con cui confrontarci. Con la Città metropolitana, invece, per fortuna vediamo che qualcosa si muove. Adesso la speranza è che si continui su questa strada.

Il 26 settembre però manifesterete?

Sarà un momento per ricordare quanto accaduto e, soprattutto, per incoraggiare tutti a fare di più per risolvere definitivamente il problema. Mille giorni di isolamento hanno causato disagi enormi. Basti pensare a tutti i pullman di linea, che non sono pochi: mi sembra siano circa 54 al giorno. Tutti sono costretti a fare un giro più lungo di circa 40 chilometri. Pensiamo, per esempio, agli studenti che la mattina partono dal Gerrei per raggiungere le scuole superiori di Villaputzu e che, a causa della situazione viaria, devono svegliarsi praticamente un’ora prima. Sono sacrifici enormi. E poi ci sono i costi aggiuntivi per la pubblica amministrazione: un sacrificio davvero indescrivibile.

E naturalmente ci sono le conseguenze anche sul tessuto economico della zona, dalle attività commerciali al turismo, che per diverse stagioni è stato penalizzato.

Certo, tutti sono stati penalizzati da questa situazione. Il Sarrabus, come ho detto altre volte, è di fatto un unico centro abitato. Ci sono Muravera, Villaputzu e San Vito, che distano pochi chilometri l’uno dall’altro, e noi ci consideriamo un’unica famiglia, un’unica città, con tre grandi rioni un po’ distaccati. Durante la giornata c’è un continuo movimento: abbiamo servizi in comune, parenti da una parte e dall’altra del fiume, scuole. C’è chi frequenta le scuole superiori di Muravera e chi invece va a Villaputzu. C’è anche l’unico asilo nido di tutto il Sarrabus, a Villaputzu.

Insomma, c’è un movimento continuo che, con una viabilità così penalizzata, inevitabilmente si riduce. La gente fa fatica anche a spostarsi in automobile, soprattutto considerando le condizioni delle strade. E poi ci sono i turisti. Quando sentono parlare di un problema di questo tipo, spesso frenano subito. In alcuni casi rinunciano persino a vacanze già prenotate, quando scoprono la situazione. Magari poi, concretamente, il problema incide meno di quanto si possa pensare, ma l’essere umano è fatto anche di sensazioni.

Oggi avete finalmente qualcuno con cui parlare e con cui cercare di risolvere il problema.

La nostra sensazione adesso è proprio questa. Già dall’ultimo incontro con il Consiglio metropolitano, nel mese di marzo, si era delineata una linea precisa: procedere verso la revoca dell’appalto alla vecchia ditta e l’assegnazione alla seconda classificata, come previsto dalla legge, evitando così di bandire una nuova gara, che avrebbe comportato tempi molto più lunghi.

La seconda ditta classificata ha dato la propria disponibilità, quindi si sta andando in questa direzione. Noi attendiamo fiduciosi e speriamo che il problema possa finalmente essere risolto in questo modo.

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