Una nave in porto
Scadranno il 1° luglio i termini fissati dal ministero dei Trasporti per le tre gare europee dedicate all’affidamento in concessione dei collegamenti marittimi tra la Sardegna e la penisola, oltre alla tratta con la Sicilia. L’obiettivo delle procedure è garantire la continuità territoriale per passeggeri, merci e veicoli lungo le rotte considerate di interesse nazionale.
I bandi riguardano in particolare il collegamento tra Genova e Porto Torres, con una base d’asta pari a 34,3 milioni di euro, la linea Napoli-Cagliari-Palermo, per un valore di oltre 39 milioni, e infine la tratta Civitavecchia-Arbatax-Cagliari, il cui importo supera i 45,9 milioni di euro.
Per tutte le concessioni è prevista una durata iniziale di cinque anni, corrispondenti a 60 mesi, con la possibilità di una proroga fino ad altri 36 mesi.
Nel frattempo si è chiusa ieri la fase dedicata alla manifestazione d’interesse per il collegamento marittimo in continuità territoriale tra Civitavecchia e Olbia, relativo al trasporto di persone e merci. Il servizio interesserà il periodo compreso tra l’1 ottobre e il 31 maggio di ogni anno e sarà svolto con obblighi di servizio pubblico orizzontali.
Nel periodo estivo, dall’1 giugno al 30 settembre, il collegamento verrà invece effettuato in regime di esclusiva. In questo caso la durata prevista per l’affidamento è di 36 mesi.
Secondo quanto appreso dall’ANSA, tra le compagnie che hanno presentato la manifestazione d’interesse figurano Grimaldi Group, Grandi Navi Veloci e Compagnia Italiana Navigazione. Moby Lines avrebbe invece richiesto chiarimenti sulla procedura.
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