Caro vita, vocazioni e aree interne: torna Kalaritana Avvenire Dopo la pausa estiva, domenica 6 settembre torna il settimanale diocesano. In primo piano l’aumento dei costi che pesa su famiglie e imprese; nelle pagine interne le ordinazioni di Enrico Muscas e Leonardo Piras, l’impegno della Chiesa per i territori più fragili e il confronto sull’intelligenza artificiale a partire dalla Magnifica humanitas

4 Settembre 2026

Dopo la pausa estiva, domenica 6 settembre torna Kalaritana Avvenire, con un numero che intreccia attualità sociale, vita della Chiesa, territorio e cultura. Al centro, le difficoltà economiche che accompagnano la ripresa di settembre, ma anche storie e progetti che guardano al futuro delle comunità.

Pagina 1 – Il caro vita pesa sulla Sardegna

La prima pagina è dedicata alla nuova ondata di rincari che interessa l’Isola. Energia, carburanti e trasporti incidono sempre di più sui bilanci delle famiglie e sui costi sostenuti dalle imprese. Adoc, Confesercenti e Confcommercio richiamano la necessità di interventi concreti, evidenziando come l’insularità amplifichi le conseguenze degli aumenti.

Il tema viene approfondito anche attraverso l’editoriale del presidente regionale di Adiconsum Giorgio Vargiu e la voce della Caritas Sardegna: il caro vita sta infatti coinvolgendo anche persone che hanno un’occupazione ma faticano sempre più a sostenere le spese quotidiane.

Nella rubrica Diànoia, l’arcivescovo Giuseppe Baturi interviene sul dibattito relativo al fine vita, richiamando la responsabilità della politica nella tutela della vita, soprattutto nelle situazioni di maggiore fragilità.

Pagina 2 – L’attesa per le ordinazioni di Piras e Muscas

La seconda pagina guarda a un appuntamento particolarmente importante per la Chiesa di Cagliari. Sabato 12 settembre, alle 10 in Cattedrale, i diaconi Enrico Muscas e Leonardo Piras saranno ordinati sacerdoti dall’arcivescovo monsignor Giuseppe Baturi. I due diaconi raccontano l’attesa, il percorso vissuto in Seminario, le esperienze nelle comunità parrocchiali e la consapevolezza del dono e della responsabilità che li attendono.

Nella stessa pagina spazio anche alla riqualificazione dell’Istituto salesiano Don Bosco di Cagliari, con il recupero degli impianti sportivi e dello storico CineTeatro, e al pellegrinaggio di solidarietà in Terra Santa che la Chiesa di Cagliari vivrà dal 18 al 25 ottobre.

Pagina 3 – Aree interne, la Chiesa al fianco dei territori

Il tema delle aree interne è al centro della terza pagina, con il racconto dell’incontro dei vescovi svoltosi a Benevento. Tra le esperienze presentate anche quella della Chiesa di Cagliari nel Gerrei, illustrata dall’arcivescovo Baturi: una rete tra Diocesi, parrocchie, amministrazioni, realtà sociali ed economiche che punta a generare lavoro, relazioni e nuove opportunità nei territori segnati dallo spopolamento.

La pagina ricorda inoltre Enzo Bianchi, fondatore della Comunità di Bose, attraverso le testimonianze di Vincenzo Varagona e padre Alberto Maggi, che ne ripercorrono l’impegno per la Scrittura, il dialogo e l’ecumenismo.

Pagina 4 – Magnifica humanitas, l’uomo al centro nell’era dell’IA

Chiude il numero il confronto sul rapporto tra persona e intelligenza artificiale. Ad Alghero, il 10 settembre, un incontro approfondirà la Magnifica humanitas di Papa Leone XIV, interrogandosi su coscienza, libertà, responsabilità, creatività e relazioni nel tempo degli algoritmi. A dialogare saranno padre Antonio Spadaro e padre Luigi Tiana, con il coinvolgimento della comunità, dei giovani e di Ucsi Sardegna.

Nella pagina anche il Premio Maria Carta 2026 e un approfondimento sulla prima terapia genica realizzata in Sardegna su un paziente adulto affetto da talassemia major, un risultato raggiunto dall’Arnas Brotzu di Cagliari che apre nuove prospettive di cura.

Kalaritana Avvenire torna dunque domenica 6 settembre, nelle edicole della Sardegna, nelle parrocchie e in abbonamento. Il settimanale è disponibile anche online nella sezione dedicata di Kalaritanamedia.it.

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Sono trascorsi mille giorni dalla chiusura del ponte sul Flumendosa e da oltre due anni il Sarrabus è di fatto in due. Una situazione che ha creato grandi difficoltà a tutto il sud-est della Sardegna. Per il prossimo 26 settembre è prevista una manifestazione per tenere alta l’attenzione sulla vicenda anche se da parte della popolazione locale, che ha dato vita ad un comitato, c’è la sensazione che si sia imboccata la strada giusta per riuscire a concludere l’opera. «La sensazione – ha detto Antonello Congiu, presidente del Comitato – è che finalmente abbiamo una controparte che ci ascolta. Quando c’era la vecchia Provincia era, di fatto, un ectoplasma: non riuscivamo ad avere un interlocutore. C’era un ente che stava andando verso la scomparsa, con un ufficio tecnico sottodimensionato, e quindi non avevamo una vera controparte con cui confrontarci. Con la Città metropolitana, invece, per fortuna vediamo che qualcosa si muove. Adesso la speranza è che si continui su questa strada.

Il 26 settembre però manifesterete?

Sarà un momento per ricordare quanto accaduto e, soprattutto, per incoraggiare tutti a fare di più per risolvere definitivamente il problema. Mille giorni di isolamento hanno causato disagi enormi. Basti pensare a tutti i pullman di linea, che non sono pochi: mi sembra siano circa 54 al giorno. Tutti sono costretti a fare un giro più lungo di circa 40 chilometri. Pensiamo, per esempio, agli studenti che la mattina partono dal Gerrei per raggiungere le scuole superiori di Villaputzu e che, a causa della situazione viaria, devono svegliarsi praticamente un’ora prima. Sono sacrifici enormi. E poi ci sono i costi aggiuntivi per la pubblica amministrazione: un sacrificio davvero indescrivibile.

E naturalmente ci sono le conseguenze anche sul tessuto economico della zona, dalle attività commerciali al turismo, che per diverse stagioni è stato penalizzato.

Certo, tutti sono stati penalizzati da questa situazione. Il Sarrabus, come ho detto altre volte, è di fatto un unico centro abitato. Ci sono Muravera, Villaputzu e San Vito, che distano pochi chilometri l’uno dall’altro, e noi ci consideriamo un’unica famiglia, un’unica città, con tre grandi rioni un po’ distaccati. Durante la giornata c’è un continuo movimento: abbiamo servizi in comune, parenti da una parte e dall’altra del fiume, scuole. C’è chi frequenta le scuole superiori di Muravera e chi invece va a Villaputzu. C’è anche l’unico asilo nido di tutto il Sarrabus, a Villaputzu.

Insomma, c’è un movimento continuo che, con una viabilità così penalizzata, inevitabilmente si riduce. La gente fa fatica anche a spostarsi in automobile, soprattutto considerando le condizioni delle strade. E poi ci sono i turisti. Quando sentono parlare di un problema di questo tipo, spesso frenano subito. In alcuni casi rinunciano persino a vacanze già prenotate, quando scoprono la situazione. Magari poi, concretamente, il problema incide meno di quanto si possa pensare, ma l’essere umano è fatto anche di sensazioni.

Oggi avete finalmente qualcuno con cui parlare e con cui cercare di risolvere il problema.

La nostra sensazione adesso è proprio questa. Già dall’ultimo incontro con il Consiglio metropolitano, nel mese di marzo, si era delineata una linea precisa: procedere verso la revoca dell’appalto alla vecchia ditta e l’assegnazione alla seconda classificata, come previsto dalla legge, evitando così di bandire una nuova gara, che avrebbe comportato tempi molto più lunghi.

La seconda ditta classificata ha dato la propria disponibilità, quindi si sta andando in questa direzione. Noi attendiamo fiduciosi e speriamo che il problema possa finalmente essere risolto in questo modo.